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雅迪控股7月8日就已发布回购公告，宣布将回购不超过3亿股股份，相当于当前已发行股份总额的10%，称公司当前股价并不反映其内在价值及投资者理解的业务前景，亦属该公司购回股份的良机，以表示对公司业务前景的信心 。紧随其后，7月11日披露显示，10日公司控股股东钱静红以1.67港元均价在公开市场合共买入715万股公司股份。

东方航空（600115）业务协同空间巨大公司坐拥经济活跃的长三角腹地，数十年积累了丰厚的商务快线。受经济波动及重大活动等综合影响，2019年三季度公商务需求走弱，商务快线受显著影响。其中，上海市场收益品质下降明显。公司积极管控成本，提升效率，三季度逆势实现主业利润正增长。国庆假期后，公商务需求逐渐企稳回升，国内收益降幅快速收窄。预计未来半年需求将逐步持续复苏，主业利润同比将继续改善。国泰君安证券指出，过去五年，东航领跑混改。陆续与达美、法荷航、携程建立资本纽带，完成与吉祥交叉持股。“资本+业务”战略合作，业务协同空间巨大，更有利于国企体制的市场化改革。

1.2产业债热点解析：18年违约集中在商贸、环保等18年在“再融资难+到期量大”的情况下，企业违约风险大量爆发，截至10月18日，违约率上升至3.57%，超过16年，违约主要集中在商贸、综合、环保等资金运营压力较大的行业，同时在19年底之前到期量大格局不变、宽信用政策传导滞后，明年违约风险的核心转为盈利下行，违约压力不减，继续高等级信用债配置策略。15-16年违约集中以周期行业为主。15年违约最多的是机械设备行业，主体包括安徽蓝博旺机械集团、东飞马佐里纺机有限公司、陕西国德电气制造有限公司及中国第二重型机械集团有限公司，此外14年湖州金泰科技股份有限公司违约；16年大连机床及春和集团（船舶制造）违约。16年是违约的大年，主要是因为11年以来经济持续下行，主体的风险特别是周期类行业的风险在积聚，16年主体违约率为3.08%，违约主要集中在机械设备、化工、采掘、交通运输及食品饮料行业。17年开始在地产市场及投资回暖情况下，叠加供给侧改革，周期性行业景气明显好转，全市场违约率下降至1.18%。18年违约主体以商业贸易、综合及公用事业中环保企业为主。商业贸易方面大连金玛、上海华信飞马投资及华阳经贸违约，均呈现典型的利润低、应收账款及预付账款占比高的情况，现金流比较紧张随着外部融资收紧出现违约。公用事业方面违约的主要有盛运环保、金鸿控股、凯迪生态、神雾环保，均是环保领域的民营企业，主要风险集中在在建项目投资风险、融资依赖风险及经营的波动，盛运环保、凯迪生态存在严重内控风险。有色违约主体均为低等级民企，且存在前期过度投资问题，随着外部融资收紧风险暴露。地产公司方面，18年开始地产债大量到期，特别是中小地产企业在15年发行的3年3+2年债券，叠加16年10月以来地产持续调控，项目集中、再融资能力弱、投资激进的中小房企出现违约压力，中弘股份和华业资本都存在严重公司治理问题。

责任编辑：张海营债市交易员们也发挥段子手功力，称“虽然砸了锅，但是不甩锅。如此顽强的兑付过程，如此感人的偿债意愿，值得市场上每一个发行人学习。”自年初流动性紧张问题暴露，中国民生投资股份有限公司（下称中民投）每一期的债券兑付便揪动着持有人的心。

就在近日，博信股份董秘陈苑、证代张泽双双辞职。从公告来看，董秘、证代辞职正是在公司两位高管出事之后。据博信股份披露，董秘陈苑是在6月30日提交的辞职报告。博信股份亦一个家命运多舛的公司。十年前，该公司被当时的东莞首富杨志茂拿下，杨先生也是锦龙股份的实际控制人。市场曾寄予厚望，但终究未能变成现实。并于2015年将股权转给了烜卓投资。后来西藏康盛投资还一度进场抢壳。2017年，该公司再度转手至罗静手中。然而，让人意想不到的是，前实控人杨志茂因行贿案被抓，现在罗静又被抓。

“我们非常关心西方公司，美国公司和其他进入中国市场的公司没有得到中国公司进入西方市场那样同等的对待。”他又开始了往日的套路，声称中国公司可以来荷兰投资，但荷兰公司想在中国投资时，必须向中国提交信息，这不是开放贸易。接着，蓬佩奥继续在没有证据的情况下，要求盟友站队：“我们已经清楚：我们的要求是，我们的盟友、伙伴和朋友不要做任何危及我们共同安全利益，或限制我们分享敏感信息能力的事情。”