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据了解，截至2018年12月31日，乐信用户达到3728万，同比增长55.8%；平均账期为14个月，超过90天的逾期率稳定在1.41%。二、资金渠道多元化优势。乐信来自金融机构的资金占比高于同行，而年化利率低、资产优质也使其更容易得到金融机构的青睐，在当前政策环境下更具优势。据乐信披露，4季度，它和超过100家金融机构建立了合作，来自银行等金融机构的资金占比已达促成借款金额的70%以上。

超越自己只需要一些“小小的”细节在AirPods Pro中，苹果对自己完成了一次完美的超越。有时候超越自己不是一件容易的事，而苹果通过无数细节处的补完最终构筑出了AirPods Pro这样一款产品，从个人的角度来看，AirPods Pro是一款令人感到“舒适”的产品，包括但不限于优秀的佩戴体验、消失的降噪耳压、理想的体积控制以及完整的苹果生态系统适配。所以即使以挑剔的眼光来看，AirPods Pro都是一款近乎无懈可击的产品。

孙世文，男，1967年12月出生，海南乐东人，汉族，中央党校研究生学历，高级管理人员工商管理硕士学位，1989年9月参加工作，1991年9月加入中国共产党。历任海南省三亚地方税务局副局长、党组成员，省地方税务局征收管理处副处长、农业税征收管理处处长，洋浦地方税务局局长、党组书记，省地方税务局政策法规处处长，昌江县委常委、石碌镇党委代理书记（挂职锻炼），省地方税务局副局长、党组成员。现任海口市人民政府副市长，拟任海南省人民政府副秘书长、办公厅党组成员。

美国财长姆努钦（Steven Mnuchin）周四称，他希望很快能在“原则上”就北美自由贸易协定（NAFTA）达成一致。他在接受CNBC采访时表示：“究竟是一个协议还是两个协议，我们并不在乎，只要是对的协议就行。”他此言暗示美国可能与加拿大和墨西哥分别签订贸易协议。

此后，包括摩根大通、瑞银集团也纷纷在公开场合表态意欲增加在基金公司中的持股比例，部分外方股东更是打算谋求合资基金公司控股权。wind数据显示，合资基金公司数量目前也已经发展到45家，非货币基金资产规模排名第一、第二位的分别是华夏基金，嘉实基金。

建设交通强国要提升研发能力NBD：党的十九大提出建设交通强国的宏伟目标，您认为要实现这一目标，我们还需要在哪些方面加强努力？苏斌：我们虽然有那么多“世界第一”，已然成为了交通大国，但是我们为什么不能说是交通强国呢？一方面是核心技术还有一定的欠缺。比如，我们的高铁建设取得了巨大的成绩，但它只是一个点，不能形成一个面，甚至是一个体系；有些关键软硬件国产化率还不是特别高，研发的核心能力与我们的交通强国的地位和需求还不匹配。