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博时基金与蚂蚁金服的合作由来已久。2012年5月11日,支付宝正式取得证监会发放的基金第三方支付牌照;4天之后,博时成为首家在直销网上交易中引入支付宝渠道的基金公司;2013年11月,博时基金成为淘宝旗舰店首家基金合作伙伴;2014年末,博时与蚂蚁金服合作推出存金宝;2015年,携手探索大数据投资,合作推出业内首只电商大数据产品——淘金大数据100指数基金;2017年6月初,博时合惠货币成为继天弘余额宝之后首只在蚂蚁聚宝上线的货币基金;2017年6月14日,蚂蚁金服旗下一站式理财平台“蚂蚁聚宝”升级为“蚂蚁财富”,博时基金首批率先登陆蚂蚁“财富号”。

但是,对于当前仍在场外的资金或者长期配置资金,此时入场持有黑色品种无疑是个负偏的状态,风险大于潜在收益,周期性和商品的天然属性会大于一切,虽然每一次都会出现“这次不一样”的论调,这次结果也不会有什么不同。不过我们不是说现在就是顶点,我们也无法预测哪个时点就是顶点,但我们的风险观告诉我们现在是一个危险的状态,风险大于潜在收益。就像堆积木游戏,现在你已堆到了30层,我们认为你继续堆下去倒塌的可能性会越来越大,但这次也许你可以堆到40层甚至50层,我们无法预测但我们知道现在很危险。也许这一次的博弈我们会错过你从30层堆到50层的收获,但多次博弈下,谨慎对待这种危险的状态一定是正确的,长期是正期望的,投资就是正确的事情重复做。

上周央行公布的5月社融增量数据显示,当月社融增量仅有7608亿元,环比几近“腰斩”,远低于过去5年的同期均值,创20多个月以来的新低。尽管社融增量大幅下滑仍与强监管下影子银行业务持续萎缩有关,但超乎市场预期的萎缩速度仍引发了市场强烈的担忧。

SCR技术方案的弊端是,给汽车的使用者增长了较大成本。于是,在驱利避害的诱惑下,很多车主开始在造假上动手脚。以重卡为例,我国90%的重卡运营为个人运营,对自身投入极为看重。按照目前车用尿素占柴油3%-7%的消耗比例计算,一年的尿素花费对司机来说是一笔不小的开支。在利益驱动和侥幸心理下,一批“造假神器”开始在市场上出现。

5.加强口岸监测及入境检疫。强化入境口岸疫情监测,加强对非洲和印巴地区进境货物和运输工具的植物检疫,严防沙漠蝗虫卵、幼虫及成虫从口岸进入我国,一旦发现,立即作除害处理。(二)关于国内农区蝗虫监测防控。全面排查国内蝗情隐患,按照中等偏重发生程度,提升防治准备级别,做好1000—1200万亩防治准备,对高密度发生区实施化学应急防治,对中低密度发生区实施生物防治和生态控制,确保飞蝗不起飞成灾、土蝗不扩散危害。

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