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第二块改革就是国企改革，随着中国人口老龄化，养老保险包袱越来越大，会倒逼国企，最后国企收益为小集团所用。第三块大的改革是一定要改变服务业现在的状态，这个改革比起制造业改革要困难得多，因为对制度要求更高，包括金融改革。中央现在提的更高程度开放倒逼服务业改革我觉得是对的。

此外，有分析认为，俄罗斯是在对美国制裁进行回应。今年4月，特朗普政府对与俄政府关系密切的俄铝公司实施严厉制裁，该公司生产全球7%的铝制品。这些制裁最初禁止美国及其盟友与俄铝开展业务。另一种观点是，俄罗斯担心美国的进一步制裁会导致其持有的美国债务被冻结甚至被扣押。分析称，俄罗斯可能一直在争取退出以避免这种威胁。

在上述招股书中，奥美医疗2014年到2017年1-6月归属于母公司普通股股东扣除非经常性损益后的净利润为：1.80亿元、1.92亿元、2.30亿元、1.16亿元。由此粗略估算，奥美医疗近5年扣除各项补贴后，企业净利润一直在2亿元左右徘徊。与此同时，企业销售规模、资本规模一直在持续扩大，增收不增利的现象比较明显。

中信建投也维持市场震荡向上及创业板、中小创占优的判断。后市依然可关注低估值、稳业绩的个股，但建议从银行向建筑、地产、电气设备、券商等相对性价比更高的行业转移。责任编辑：马秋菊 SF186美国9月零售销售月率意外下降0.3%，录得7个月以来首次下滑，主要是由于家庭在汽车、建筑材料、兴趣爱好以及网上购物的支出有所减少。13个主要零售类别中有7种在环比下降。经济学家表示，9月零售数据的疲软巩固了人们对消费者无法永久支持经济的担忧。

可转债市场周观点上周转债市场在权益市场遭遇大幅调整的背景下表现出一定抗跌性，中证转债指数小幅下跌，成交量有所下滑。逼近年末市场逐步转入震荡格局，转债在逐步兑现前期收益的同时在更具确定性的方向进行标的筛选。从当下来看，年末业绩考核等压力使得利好因素的释放未能大幅带动市场情绪的回升，风险资产大概率将在波动中度过四季度。这一趋势与我们四季度展望中的判读基本一致，对于转债而言波动反而能提供更多低价机会的时间窗口。

也许正因如此，这边是挣扎在困境中的途歌，那一边，车企巨头在向移动出行转型路上热情不减。12月18日，上汽集团发布移动出行战略品牌——“享道出行”，宣布正式进军网约车业务。而在四天之前的12月14日，BMW ReachNow即时出行在成都上市，标志着宝马将高端出行服务投入市场。近日，一汽-大众奥迪联手首汽约车在西安推出高端专车服务，这是继北京、三亚之后，奥迪出行服务再次扩展版图。