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从更长的时间来看，政府的目的是维护债务增长的合理边界，既包括债务增长不足时政府的主动扩张，也包括债务增长过度时政府的主动收缩，二者合并在一起并不必然增加长期的政府债务负担。在债务增量不足、全社会购买力不足的时候，经济增长受制于需求方，存在产出损失。政府在增加债务的同时也增加了全社会的购买力，增加了全社会的总产出水平。全社会总产出水平的增加则提升了政府的收入和偿债能力。

另外，我顺便说一句，今天上午前往巴基斯坦运送治理蝗灾物资的飞机上，还同时运去了新一批新冠病毒检验试剂盒。中方在帮助巴方治理蝗灾的同时，还将继续帮助巴方抗击疫情。问：在朝鲜发射了不明飞行物后，一些国家撤回了本国常驻朝鲜的外交人员。中方是否也考虑这么做？

美国彼得森国际经济研究所近日发文称，“美国政府除了向世界各国展示其强硬关税政策别无其他，而中国却在不断递出胡萝卜”，很多国家“正在享受到中国的更低关税和更开放市场”。随着中国开放的大门越开越大，近14亿人口的消费市场、宽容多元的商业模式、与全球市场的紧密联系，将带来巨大的发展机遇。今年前7月，德国、韩国、日本、荷兰对华投资分别增长72.4%、69.7%、12.6%和14.3%，欧盟实际投入外资金额同比增长18.3%，“一带一路”沿线国家实际投入外资金额同比增长5%。很显然，中国是各国企业投资兴业的热土，谁撤资中国，留下的空白很快就会有新的竞争者填补上。

2002年9月24日，中商股份变更为北京华联商厦股份有限公司（简称“华联股份”）。此前的9月21日，北京华联商厦股份有限公司更名为北京华联综合超市股份有限公司（简称“华联综超”）。为中商股份的更名提供了空间。2003年1月21日，华联股份办公地址迁至北京市西城区阜成门外大街1号四川大厦。而该地址正是华联综超及华联集团的办公地。华联集团在尚未正式成为华联股份股东的情况下，高管提前入局，上市公司主动变更证券简称，办公地进行了迁移。上述变化显示出不同寻常的意味。

责任编辑：霍琦据央视新闻移动网消息，当地时间4月1日，波音公司表示，计划在未来几周提交波音737MAX系列飞机软件改进方案。当天，波音公司证实了美国联邦航空局发出的一份声明，确认提交软件升级的时间晚于先前宣布的时间。波音公司称，正在努力落实所有相关认证要求，将在未来几周内完成飞机软件改进方案并提交美国联邦航空局审查。美国联邦航空局一名发言人在当天稍早时候表示，“波音需要更多时间来检查737MAX系列飞机的飞行控制系统”。今年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8型客机从亚的斯亚贝巴起飞，飞往肯尼亚首都内罗毕，客机在起飞约6分钟后坠毁，机上157人全部遇难。而去年10月印尼狮航同型号客机也发生坠毁事件。波音737MAX系列客机相关飞行控制软件被指存在问题，因此遭全球停飞。

但这对于推出8AT产品，打破该产品国外进口依赖的盛瑞传动是一个机遇。不过也需要注意的是，目前8AT主要由采埃孚生产，集中度高达90%。在核心技术突破这条道路上，自主企业还有很大的成长空间。《科创板日报》了解到，盛瑞传动8AT研发10年，花了10亿多元。另外在山东潍坊政府官网今年7月26日发布的文章显示，按2018年度营收总额，盛瑞传动的研发投入占比为10.66%。